Fixa till en blinkerspåminnare
(Klicka på bilderna så blir de större) Är du som jag, att du ibland njuter så mycket av att åka hoj att allt annat förbleknar – inklusive blinkersen som du slog på för några minuter sedan? Då har du kommit rätt. Dax att bygga en ”senilindikator”!
Man tager vad man haver, själv hade jag en gammal bullet-blinker liggande och det fick bli grundmaterialet. Ut med glödlampan och in med en superstark, blå lysdiod (5 mm, från Kjell & Co). Slipade till en plåtbit så att den passade in i blinkershuset och gjorde hål för lysdioden + tre dioder till för andra ändamål.
För att fästa blinkershuset på styret använde jag en universalklämma från Highway Hawk
Så lite om det elektriska. Ett litet elschema för blinkerspåminnaren ser ut så här:
Eftersom lysdioden skall blinka både när du använder vänster respektive höger blinkers måste matningsspänningen tas från båda sidorna. I praktiken är detta enklast att göra i främre lamphuset, där det finns färdiga skarvar att koppla in sig på. Nu kan man inte bara dra en kabel till respektive blinkers och tro att det fungerar, resultatet blir då ”varningblinkers”, dvs. alla fyra blinkersen kommer att blinka samtidigt. För att undvika det använder man ett par helt vanliga dioder (t.ex. Clas Ohlson art. nr. 36-1218). En diod har den genskapen att den bara kan leda ström åt ett håll – i ”pilens” riktning. En koppling enligt ovan gör det omöjligt för spänningen från vänster blinkers att nå höger – och tvärt om. Se bilderna nedan, så löste jag den lilla mellankopplingen med dioder. Allt täcktes sedan med krympslangar.
Ett förkopplingsmotstånd måste man ha till lysdioden. Hur du räknar ut värdet för den kan du läsa om under ”Övriga tips”. OBS! Det hamnar 0,7 volt över standarddioderna, så dra 0,7 volt från batterispänningen när du räknar fram förkopplingsmotståndet.
Nu är det bara att slå på strömmen och testa. Den blåa dioden jag använder är mycket ljusstark, så den syns bra även när solen lyser starkt (vilket den iofs bara gör cirka en vecka per år i det här landet…). Dioden är faktiskt så intensiv att mörkerkörning blir lite spännande för när blå dioden åker på så blir hela hjälmvisiret blått och då ser man inte så mycket annat än – blått. Men lite får man tåla, risken är liten att du glömmer blinkersen på! Genom att vrida klämman som håller blinkershuset på styret kan man ställa in så att dioden lyser rakt mot en.
Som jag nämde i inledningen så passade jag på att lägga in ytterligare tre lysdioder (3 mm, normalintensiva) i blinkershuset; En röd för värmehandtagen, en grön för extraljusen och en gul för… ja, det blir ett nytt projekt nästa vinter! Jag skall också göra någon form av skyddsglas framför lysdioderna.
